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智能手機(jī)已經(jīng)很普及，大多數(shù)的人們都拿著具有定位功能的手機(jī)，而4G網(wǎng)絡(luò)又是這樣的覆蓋廣泛，以至于我們每個(gè)人的行動(dòng)時(shí)時(shí)刻刻都被運(yùn)營商、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用提供商所“監(jiān)控”，這些數(shù)據(jù)被整合脫敏之后可以成為大數(shù)據(jù)分析的基本信息來源，從而為交通和出行提供管理上的幫
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隨著全國各地平安城市項(xiàng)目的大規(guī)模推進(jìn)，視頻監(jiān)控成為智能安防領(lǐng)域中發(fā)揮著越來越重要的作用?，F(xiàn)在不僅在機(jī)場(chǎng)、車站、碼頭等人流集中的公共場(chǎng)所采用視頻監(jiān)控系統(tǒng)，而且在一些辦公場(chǎng)所和住宅小區(qū)也安裝了視頻監(jiān)控系統(tǒng)，在一些如監(jiān)獄等重要場(chǎng)所更是提出視頻監(jiān)控全覆蓋的
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隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速展和人民生活水平的不斷提高，我國對(duì)電力能源的需求不斷加大。為滿足對(duì)電力日益增長(zhǎng)的迫切需要，大力加強(qiáng)電力基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。眾多電力基礎(chǔ)設(shè)施的建成，給電力行業(yè)的安防帶來了重大的挑戰(zhàn)。發(fā)電廠出于能源來源和占地面積等考慮，多建造在遠(yuǎn)離
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我國幅員遼闊，加之公路點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣，各地交通環(huán)境差異較大，導(dǎo)致我國公路安全隱患比較突出，道路交通事故仍易發(fā)多發(fā)。早在2014年11月，我國部署實(shí)施了公路安全生命防護(hù)工程，要求到2020年底，基本實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)道及以上行政等級(jí)公路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施明顯改善，公路安全
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我國停車行業(yè)現(xiàn)狀 據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2016年我國停車缺口超過5000萬，使得智慧停車行業(yè)風(fēng)云四起，再次呈現(xiàn)出百家爭(zhēng)鳴的局面。國家政策穩(wěn)步推進(jìn)，為我國智慧停車行業(yè)搭橋鋪路，在我國智慧停車勢(shì)在必行，但目前我國停車現(xiàn)狀不容樂觀，急需解決，關(guān)于推動(dòng)我國智慧停
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面對(duì)如火如荼的智慧城市建設(shè)，城市交通必須用新思維、新理念進(jìn)行新創(chuàng)新和探索，實(shí)現(xiàn)整個(gè)交通出行方式智慧化。推動(dòng)智能交通向智能化方向發(fā)展，有利于智慧城市的落地。 在物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)興起，智能交通行業(yè)隨之踏入市場(chǎng)需求快速擴(kuò)容階段，并因良好的市場(chǎng)
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